Moin . hab bei meinem cali grad den motor gewechselt und hab nur probleme damit .
wenn ich ihn kalt starte und aufs gas trete dreht er voll hoch so wie es sich gehört fahr ich aber los und tret voll drauf geht er bis 3000 normal und denn fängt er an zu ruckeln fast so als wenn er kein benzin mehr bekommen würde . 2 sec später geht er dann auf einmal wieder voll los und dann wieder das gleiche ich hab schon alles ausprobiert ..nun hab ich festgestellt das wenn ich den ansaugschlauch abmache dann geht er besser also zieht voll durch aber auch nich immer ...
Getauscht hab ich :
LMM
Drossellklappenpoti
Kws
Luftfilter
Leerlaufregler
Ansaugbrücke
Wär echt top wenn irgendeiner weis was es noch sein könnte ?
Ja genau aber der wurde doch grade umgebaut vom Kumpel weil der alte nicht mehr wollte und wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe hat der unter hunderttausend km gelaufen.
das is richtig ...aber er lief einfach nich und kopfdichtung war auch kaputt und da ich noch nen kompletten c20ne da hatte hab ich den einfach geweselt is ja nich so das problem aber er läuft immer noch genauso Sch..... wie vorhher also war der wechsel umsonst ich weis nur nich warum er nich läuft ich hab bei dem alten motor alles mögliche ausprobiert er macht aber nich das was er soll er läuft jetz schon ein bischen besser aber so wie er soll nich .
naja der motor der jetz drin is lief ja vorher nur jetz auf einmal nich mehr und ich hab am zahnriemen nix gemacht . er geht an und läuft auch im stand dreht er auch wie er soll aber sobald er unter lasst kommt is vorbei da spinnt der rum als wenn bei 3000 einfach kurz das benzin fehlt und dann auf einmal wieder da is denn gibt nen ruck und er geht vorwärts ..
Benzinpumpe vieleicht keine Leistung mehr das habe ich gerade mit meinem Combo oder die Benzin Schläuche mal wechseln weil die vieleicht dicht sind kommt nicht mehr genug Benzin durch.
