Speziell worauf man beim Ascona C achten muss, weiss ich nicht, aber ein paar allgemeine Sachen.
Als erstes, wie ist der Gesamteindruck, eher gepflegt oder runtergelumpert.
Speziell die Radläufe und die Schweller sollte man immer begutachten. Auch wie der Unterboden aussieht. Man sollte besonders auf Stellen achten, an denen man sieht, ob schonmal nachgeschweisst oder gespachtelt wurde. Wie sehen die tragenden Teile aus und so weiter.
Wenn was gemacht wurde, wurde es vernünftig gemacht, oder eher hingepfuscht, damit es beim Verkauf gut aussieht. Ist das Blech schon irgendwo "knusprig".
Die Unterkanten der Türen überprüfen.
Rund im die Fenster mal schauen, zur Not auch mal das Dichtungsgummi etwas heben und gucken wie es darunter aussieht. (Aber nicht abreissen!!!
)
Im Innenraum, sollte man darauf achten, ob der Zustand, zum Kilometerstand passt. Also sind Schaltehebel und Lenkrad schon abgegriffen, wie sehen die Pedale aus.
Die Seitenwangen der Sitze deuten auch darauf hin. Wenn man den Teppich irgendwo beiseite nehmen kann, ruhig mal drunter gucken, wie es da aussieht, ob das Blech noch in Ordnung ist.
Im Kofferraum, Teppich beiseite und alles genau anschauen, ist das Blech trocken und stabil, steht Feuchtigkeit in der Ersatzradmulde, oder ist die schon durchgefault.
Wenn Feuchtigkeit zufinden ist, wo kommt die her?
Ansonsten das übliche wie bei jedem Wagen:
Bremsen mal angucken, Reifen, Felgen, ölen die Stoßdämpfer, wie sehen die Federn aus und so weiter.
Scheinwerfer und Rückleuchten ansehen, dass die heile sind und nicht lasiert oder sowas.
Deutet irgendwas auf einen Unfallschaden hin, passen die Spaltmaße. Wurde schonmal nachlackiert. (Häufig zu sehen, durch Farbunterschiede, oder dass Lacknebel an Stellen ist, wo keiner hingehört, zum Beispiel auf Dichtungen)
Natürlich eine Probefahrt machen! Läuft der Motor rund, wurden Wartungen eingehalten, ist eventuell sogar ein Check-Heft vorhanden?
Beim Fahren darauf achten, ob irgendwelche komischen Nebengeräusche zu hören sind, ob irgendwas ausgeschlagen ist und poltert oder klappert.
Und auf die Lenkung achten, schwimmt der Wagen?
Mehr fällt mir jetzt auf Anhieb erstmal nicht ein, aber wenn man davor steht, fällt einem bestimmt noch mehr ein, was man alles überprüfen sollte.
Für Preisverhandlung auf jeden Fall wichtig: Nie zugeben, dass man das Auto toll findet und einem der Zustand zusagt! Wenn der Verkäufer weiss, dass ihr begeistert seid, habt ihr was den Preis betrifft gleich schlechtere Karten. Alle Mängel aufzählen und dann in die Verhandlung gehen, dabei euer Angebot ruhig tiefer ansetzen, als das was er euch wert ist.
MfG
David
werde mir nächste Woche ein Paar C Ascona angucken. Darunter mein Favorit ein 83er Vorfacelift mit 1.6 Vergaser. Und gerade mal 110000 km auf der Uhr. Somit wäre er nächstes Jahr sogar schon H-tauglich 
aber im Netz findet man noch ein Paar.
